«Испытания прошли планово. По их результатам будут выполнены последующие предполетные работы. Это как с испытаниями самолета — в начале рулежки, затем пробежки, потом подлеты и лишь потом в полет. Оператор тоже нарабатывает опыт управления. Управлять обычными мелкими квадрокоптерами и этим — не одно и тоже. Поведение у BLDC и у асинхронного привода имеют серьезные отличия. Поэтому сразу взлетать на высоты более метра–двух, не набрав статистики поведения при различных режимах подлетов, опрометчиво. Тем более, что это происходит не на полигоне», — сообщили в компании «Совэлмаш».

Подробнее о «Мотыльке» можно прочитать здесь.