Зеленограду отказали в выделении спецполос для автобусов

Департамент транспорта и связи Москвы не поддержал предложение префектуры о выделении в Зеленограде специальных полос для движения общественного транспорта.

Об этом на заседании коллегии ГУП «Мосгортранс», проходившем в Зеленограде, заявил заместитель префекта округа Олег Панин.

«Известно, что в настоящее время в Москве проводится эксперимент по организации приоритетного движения маршрутных транспортных средств путем организации так называемых «выделенных» полос. Хотелось бы, чтобы данный эксперимент затронул и Зеленоград, и на наиболее сложных участках появились выделенные полосы для движения автобусов. К сожалению, данное предложение, направленное префектурой в департамент транспорта и связи, не было учтено — Зеленоград не включили в эксперимент. Предлагаю вернуться к рассмотрению данного вопроса», — заявил Панин, обращаясь к руководству ГУП «Мосгортранс».

Как сообщили в понедельник, 2 ноября, в столичном департаменте транспорта и связи, эксперимент по выделению спецполосы для движения общественного транспорта на Волоколамском шоссе был признан успешным и до конца 2009 году такие же полосы появятся на участках Ленинградского проспекта (от д. 2 до ул. Новая Башиловка; от ст. м. «Динамо» до ул. Серегина — в направлении области; от д. 37 до Беговой ул.; от ул. Беговая аллея до Нижней ул. — в направлении центра), шоссе Энтузиастов (от 3-й Владимирской ул. до Свободного проспекта в направлении области), Ярославского шоссе (от МКАД до Северянинского путепровода в направлении центра), проспекта Андропова (от ст. м. «Коломенская» до Каширского шоссе в обоих направлениях), Севастопольского проспекта (от Загородного проезда до Новоясеневского проспекта в обоих направлениях), Липецкой улицы (от ул. Каспийской до МКАД в обоих направлениях) и Вешняковской улицы (от ул. Юности до ул. Молдагуловой — четная сторона, от ул. Молдагуловой до ул. Старый Гай — нечетная сторона).

Напомним, еще в феврале 2009 года руководство Зеленоградского округа поддержало предложение жителей района Матушкино-Савелки пустить автобусы по отдельной полосе и пообещало вернуться к данному вопросу после завершения столичного эксперимента.