Дрифтующий автобус

Водитель регистратора забавно раскудахтался: уо, уо, уо, уо, уо!!!!!

норм угла дал.))

+1

образцово даже! ровно в полосу вписался, и не замотало потом. надо ему так к остановкам подъезжать :))

Чем выше горы, тем ниже приоры автобусы =)

а что, действительно так весело, что автобус с людьми может перевернуться?

Ну да, водитель специально в дрифт вошел. Да и чего ему на снежной дороге переворачиваться? :)

Если бы заднее колесо налетело боком на бруствер, мог бы и перевернуться, хотя скорость невелика.

В целом, хорошо, что водитель умеет исправлять свои ошибки, умение выйти из нештатной ситуации без потерь оно полезное.

Перевернутся может только при хорошем сцеплении колес с дорогой, ну или если в дрифте налететь на что-то высокое, как ниже написали. А так вся инерция в скольжение ушла )

Интересно другое. Как он так быстро свое "колесо обозрения" крутил, чтобы выравнить автобус.

Красаучик ваще!

Могу ошибаться, но, по-моему, водитель автобуса дрифтанул с тонким расчетом. Но вот знал ли об этом чел, сидящий за рулем снегоуборочной машины у обочины, которую так ловко обрулил автобус...

да вряд ли нарочно это сделал. весь поворот тормоз держал, видимо скорость вхождения не рассчитал на такой каше

Мне тоже так показалось. Я иногда тоже искусственно в занос ухожу, прост о иногда лень притормаживать на повороте.
По любасу, респект водителю. Машину чувствует -ь молодец. Теперь очередь нытиков - "он же людей везет" и т.д.

Нет времени объяснять дергай ручник!

Чёткий водитель! пассажиром грех по десятке не скинутся за такой аттракцион.

Главное, чтоб не скинулись по жалобе.

Боюс ошибицца, но предполагаю, что пассажиры вообще ничего не заметили.

Интересно, а когда смешарики из коментов подскользнутся, актуально к ним подойти и обсудить дрифт? Или смех вызывает только ситуация, где они зритель, а за остальное сразу по морде? На дороге реальная каша. Водителю зачет - задний привод на такой базе и так спокойно на нужную траекторию вернуть - это не из салона наблюдать и мечтать - а вот я бы. Не страшно и подремать в салоне с таким профи.
P.S. занос от дрифта малость отличается. Надо бы знать такие детали.

фсю лафу засрал

Чем длиннее база - тем проще контролировать угол. На Тахо носился в заносах не напрягаясь онли на заднем приводе. На чем-то короткобазном, типа Мазды MX-5 это напряжно, крутануть может так, что мяукнуть не успеешь.

О, как это верно! Молодец, фокс. Я на паровозе ездил 24 метра - ваще не парился с поворотами)))

Э-рон-дон-дон...

А ченичетка! всечётка!

АААА....КРУУУТО!!!!