Одностороннее на "Панфиловский / Гоголя / Солнечная"
Это ж надо так долго совещаться и опять вывалить полумеру.
Если уж и делать там одностороннее движение, то неплохо бы доработать следующее.
1. Зачем перекрывать разворот обратно на эстакаду, ведь он ни кому не мешает - оставить на первых порах, в конце концов для разворота большегрузов, а перерыть всегда успеется.
2. С солнечной сразу после опоры перехода сделать расширение на 3 полосы (или расширить за счёт пешеходной дорожки под переходом, а пешеходную дорожку перенести на сторону дома) и светофор вместе со стоп-линией вынести ближе к панфиловскому, оставив поворот на право с Солнечной вообще без светофора.
3. Расширить дорогу между иридиумом и эстакадой до 4 полос, под мостом до 3 полос (возможно светофор совмещённый с пешеходным переходом для регулирования потоков из-под эстакады/автобусы).
4. При движении в сторону Ленинградки срезать часть центрального газона и сдвинуть все полосы в ту сторону, например для левых 1-2 полос поворотных/разворотных.
5. После пункта 4 расширить выезд из Крюково до 4 полноценных широких полос (2-3 на Панфиловский и 1-2 на Солнечную), что исключит запирание выезда при мелких авариях, как это бывает сейчас.
6. После пунктов 3-5 возможно подумать об отмене правого поворота с эстакады на Солнечную, заменив его на левый поворот и проезд на Солнечную из под эстакады.
7. Если уж планируется перешеек односторонним, то чего за зря полосы терять, пускай все 4 остаются: Левая только эстакада, вторая слева эстакада и под эстакаду, третья слева под эстакаду и на Гоголя, правая только на Гоголя.
8. Ну и закруглить этот перешеек уже нормального разворота с эстакады на эстакаду, для плавного разворота, а не только углы.
------------------------------------------------------------------------------------
9. Да неплохо бы и о другой стороне эстакады подумать захлёбывающийся в вечерних пробках и возможно стоит установить светофор и открыть левый поворот с Панфиловского в сторону 19/20 района, что с высокой степенью вероятности поможет разгрузить перекрёсток около суда (15,16,18,20 районы), т.к. многие машины уйдут в свои 17, 19, 20, 23 районы сразу после эстакады.
Как вариант более глобальный, это направления выводить под эстакаду по правому повороту и выводить к 19/20, но тут надо дорожную сеть пересматривать/расширять, возможно что-то сносить, в том числе то что пойдёт под снос по реновации.

Я могу этот список "прожектов" продолжать еще и дальше.
Мы исходим из реальности и из того, что можно сделать быстро и малой кровью. То, что мы делаем сейчас - это быстро и эффективно.

Всю бредятину прогнозов в комментах без гомерического смеха читать невозможно:-))

Набор букв / слов / фраз неизменен на протяжении последних 5-ти лет: все пропало, все встанет, дикие пробки и прочая ерунда.
Любую статью берем - и одни и теже ники дают прогнозы, которые не сбылись ни разу:-) Вывод - комментаторы, банальные диванные эксперты во всем:-)) С чем их и поздравляем:-)

Это из той же серии.

Первые 2-3 дня будет тупить народ, будет тяжко, потом вкатаются, и будет значительно легче на всем узле.

Спорить не собираюсь, процесс изменений запустили, скоро все увидим в реальности и убедимся в компетентности и той и другой стороны:-)
но, в нашей компетентности мы не сомневаемся:-))

Глупость несусветная. Уже ни раз под мостом случались аварии, из-за которых полгорода вставало. Теперь будет вставать весь город.

Существует масса мест где случись авария - и пол города встало. На том же перешейке, в любой конфигурации движения случись серьезная авария - всё встанет.
То что предлагает Антонович Константин является очень разумным.

Единственное что - надо бы действительно улучшить пропускную способность под эстакадой.


А вообще с обоими эстакадами в городе изначально накосячили. Кто додумался обрезать крюковскую эстакаду перед оживленным перекрестком Панфиловский\Солнечная\Гоголя и не продолжить её прямо чуть дальше?
Тоже самое со второй недавно перестроенной эстакадой, где отсутствует очень необходимый разворот под ней со стороны нового города.

ну как Вы думаете, мы планируем "мочить" таксеров и паркующихся под эстакадой или нет?
Парконы - это наш инструмент. Конечно будем.

Есть опасения, что после изменений часть трафика с Панфиловского поедет разворачиваться недоезжая перешейка и дальше будут выезжать на Солнечную через дворы 9-ого района, тем самым увеличивая транзит через жилую зону. Как собиратесь бороться с этим?

таких опасений нет, ибо вообще не понятно: куда вдруг собрались ехать те, кто вдруг развернется до светофора и куда он поедет через 9-й? на светофор у авто 49?
что он там забыл?

те, кто раньше ехал с поворотом на солнечную, едет или на старый мост или в сторону миэт, ехать для этого через 9-й район, это надо обладать мощными драйверскими способностями.

черех площадь, все вылетать будут.

Я выше написал про прогнозы в комментах - ерунда из года в год, из раза в раз.
Ни одного прогноза не сбылось.

После изменений, очередь и время из Крюковов станет меньше, как не парадоксально звучит на первый взгляд, но имменно там будет сразу заметно облегчение.

Осталось ждать не долго.

Ситуация "раз в год" случилсоь что-то неорлинарное - не рассматриваю, при любой конфигурации дорог и ОДД - эта жопа случится

"вернем / оживим" 5-й ряд с эстакады на Гоголя, который выключился после переразметки в прошлом году
Как-то до сих пор не вернулся/не оживился 5 ряд...
https://www.youtube.com/watch?v=3j2zad1_Kb8
Решение: Изменить разметку таким образом, что бы из левого ряда с эстакады можно было без нарушения ПДД выехать в левый (на разворот) и средней (в сторону ул. Гоголя) ряд перешейка, а со второго слева ряда можно было выехать на правый ряд перешейка (в сторону ул. Гоголя) и прямо.
Да, непредоставить преимущество в движении другим учатникам дороожного движения - тоже нарушение ПДД.
Обращался в ЦОДД, там вникать даже не стали, ответили  копипаст какой-то... работнички.

все разумно.
это стоит в доделках.
думаю скоро сделаем.

Может мне показалось...

Дорожники обновили разметку по старой схеме. С левым рядом с эстакады только на разворот.

И снова "здравствуйте".

Разметка снова вернулась на исходные после ремонта дорожного покрытия. Написал обращение в ЦОДД, но подозреваю, что в документации до сих пор заложена именно схема с левым рядом на разворот...